




密封失效主要有下述三种原因
密封面打开
在修理机械密封时,sls200-250机械密封,85%的密封失效不是因磨损造成,而是在磨损前就已泄漏了。
当密封面一打开,介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面,密封面闭合后,这些固体微粒就嵌入软环(通常是右墨环)的面上,这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。
由于动环或橡胶圈紧固在轴(轴套)上,当轴串动时,动环不能及时贴合,而使密封面打开,并且密封面的滞后闭合,就使固体微粒进入密封面中。
同时轴(轴套)和滑动部件之间也存在有固体微粒,影响橡胶圈或动环的滑动(相对动密封点,常见故障)。另外,介质也会在橡胶圈与轴(轴套)磨擦部位产生结晶物,在弹簧处也会存有固体物质,都会使密封面打开。
油封-机封正常运行和维护问题
安装与停运
a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂。
b、对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统。停车后后停止封油系统。
c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,以免损坏密封零件。
机械密封由哪几部分组成
机械密封近年来发展很快,根据不同的工况出现了各种各样的结构,但无论哪种结构都由以下四部分组成:
部分是由动环和静环组成的密封端面,有时也称为摩擦副。
第二部分是由弹性元件为主要零件组成的缓冲补偿机构,其作用是使密封端面紧密贴合。
第三部分是辅助密封圈,其中有动环和静环密封圈。
第四部分是使动环随轴旋转的传动机构。
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