




弹簧 1) 如果弹簧锈蚀的不---,能保持原有弹性,可不更换。若锈蚀的比较---或弹性减小的很多,则需要更换新弹簧。 2) 对有组装盒的机械密封,要将盒清理干净,并检查凹槽是否磨损或变形,以便进行校正修复,重新开槽或更换。 3) 机械密封元件修复以后,重新进行组装,组装后同样进行压力试验,然后再投入正常操作。机械密封的拆卸机械密封的拆卸顺序与安装顺序相反。在拆机械密封的过程中一定要仔细,不能用手锤、扁铲,不得敲打机封,不能损坏机封动、静环的密封面,如果因为油污等污垢太多,不能拆卸的,须先用---等清洗干净后再拆,这样才能保持机封的各零件完好无损。
后期设计的机械密封采用一系列较小的弹簧,排列于主轴的四周,可对机械密封密封面产生比较匀称的负荷压力。由于较小的弹簧可以事前安装,所以大片面这类机械密封完全与所泵的液体相隔离。对许多腐蚀性较强的使用平台,非常通用的设计是采用金属波纹管密封装置。该波纹管由一系列的金属圆盘焊接而成,形成一个防止渗漏的波纹密封装置。采用这一装置可使密封面之间的密封压力匀称,并且在密封面上不需求增加二次密封,这样天然就不会产生任何腐蚀磨损现象。
一般来说,虽然其主要的密封压力依赖于填料盒本身的压力,但弹簧和波纹管可补偿液泵在起动和停机过程中因主轴运动的压力不足,sls150-400b机械密封,使密封面始终保持必然的密封压力。
机械密封弹簧压缩量测量直接用卡尺测就是,先测量在自由状态下的弹簧伸缩量,再测量机封安装---后的量,然后一减就是压缩量.
集装式密封可以不用自己去定压缩量,因为整个密封装好时已定好了,非集装式密封要根据不同的泵的类型来测量。
单弹簧机械密封的压缩量为50%-70%,大概密封压死后放开3~5mm,多弹簧(碟形簧)的压缩量为90%左右,即机械密封压死后放开1.5~3.5mm即可。同时还要考虑密封面的宽窄,弹簧的力度,工作时受力状态而定。
调节弹簧压缩量是为了满足弹簧比压,而不是为压缩量而压缩量,不管它是单弹簧还是多弹簧。通常,机泵机械密封的弹簧比压大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。取值多少要根据实际工况条件、摩擦副配对材质、补偿环辅助密封圈结构型式和要与载货系数k值相适应等等。
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